Gol disminuye sus pérdidas un 92,9% en 2019

Sao Paulo, 20 feb (EFE).- La aerolínea brasileña Gol, líder en el mercado doméstico del país, informó este jueves que sus pérdidas después de la participación minoritaria fueron de 117,3 millones de reales (unos 26,7 millones de dólares) en 2019, un 92,9 % menos respecto a 2018.

A pesar de cerrar en negativo, las pérdidas fueron inferiores a las de 2018, cuando la compañía cedió 1.644 millones de reales (alrededor de 374,5 millones de dólares), de acuerdo con el balance financiero publicado este jueves.

En el último trimestre del año, el beneficio de Gol fue un 47,9 % inferior al registrado entre octubre-diciembre de 2018, a pesar de la facturación récord en el periodo, que fue de 3.800 millones de reales (unos 865,6 millones de dólares).

«La facturación récord en el trimestre concluye un año marcante en la historia de Gol», afirmó el director presidente de la empresa, Paulo Kakinoff, citado en un comunicado.

En el año, la compañía registró una facturación neta de 13.900 millones de reales (3.166 millones de dólares), con un incremento del 21,5 % con relación a 2018, mientras que espera alcanzar este año los 15.400 millones de reales (unos 3.507 millones de dólares).

La deuda neta de la compañía, por su parte, se situó a finales del año pasado en los 9.089 millones de reales (alrededor de 2.070 millones de dólares), un 9,8 % menos respecto al mismo periodo del año anterior.

El ebitda -ganancias contabilizadas antes del pago de intereses, impuestos, depreciación y amortización- de la empresa en 2019 fue de 4.373 millones de reales (unos 996 millones de dólares), un 91,9 % más respecto a 2018.

Gol informó también que transportó 9,7 millones de clientes en el cuatro trimestre de 2019, lo que representa un aumento del 8 % respecto a octubre-diciembre del año anterior, con una porción del mercado doméstico de 38 %.

Del total, la mayoría (9,2 millones de clientes) fueron transportados en el mercado doméstico, mientras que 500.000 fueron en el mercado internacional. EFE

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