Impulsan reunión para solucionar demoras en el paso fronterizo para el transporte de cargas

El Puente de la Amistad es uno de los principales pasos carreteros en Sudamérica y el primero en importancia en la vinculación Paraguay Brasil.

La Cámara de Comercio Paraguay Brasil (CCPB) en representación de los asociados del sector de agronegocios y logística, impulsó la realización de una reunión entre autoridades de la Administración Nacional de Navegación y Puertos del Paraguay (ANNP), Aduanas del Paraguay y representantes de diversos gremios paraguayos vinculados a la producción y logística internacional.

La actividad,  llevada a cabo en la ANNP el miércoles (9), tuvo como objetivo principal presentar alternativas que buscan solucionar los recurrentes inconvenientes que se generan en el paso fronterizo entre las ciudades de Foz do Iguaçu y Ciudad del Este para el transporte de cargas y mercaderías.

Como es sabido, el Puente de la Amistad es uno de los principales pasos carreteros en Sudamérica y el primero en importancia en la vinculación Paraguay Brasil. Las dificultades que se plantean actualmente están relacionadas a las excesivas demoras y congestión de camiones en el paso fronterizo para el transporte, lo que conlleva a importantes pérdidas y sobrecostos.

Cabe destacar que Brasil es el principal socio comercial de Paraguay. El comercio bilateral se ha expandido de manera sostenida en los últimos años, alcanzando en el año 2021 un flujo comercial equivalente US$ 6.639 millones, lo que representó un incremento cercano al 30% con relación al año anterior.

En el año 2021, Brasil fue el principal destino de las exportaciones de Paraguay, con un 33,7% de participación en el total exportado, alcanzando los US$ 3.553,8 millones. Entre los principales productos exportados a este país, se destacan la soja y el maíz.

Por el lado de las importaciones totales del Paraguay, Brasil fue el segundo país en orden de importancia con participación de 24,4%, importaciones por un monto de US$ 3.045,6 millones, que representó un aumento del 35,8% respecto al año 2020. Los principales productos importados fueron minerales o fertilizantes químicos, automóviles y cerveza de malta.

“Sabemos que el sistema del cruce de frontera es complejo, por la limitación física (infraestructura) y temas de procedimientos sistémicos y operativos. En ese sentido precisamos apoyo de la ANNP y Aduanas para contar con un tránsito fluido. Es clave que el cruce en la frontera sea más ágil, para que seamos más competitivos”, destacó Fabio Fustagno, directivo de la Cámara de Comercio Paraguay Brasil.

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